픽시 자전거는 페달과 뒷바퀴가 직접 연결된 구조로, 일반 자전거와 달리 구동이 고정돼 있다. 이 때문에 제동장치가 없을 경우 즉각적인 정지가 사실상 불가능하다. 제동 거리 또한 일반 자전거보다 최대 13배 이상 길어질 수 있는 것으로 알려졌다.

특히 뒷바퀴를 미끄러뜨리는 이른바 ‘스키딩’ 기술을 위해 이용자가 제동장치를 제거하는 사례도 빈번하다.

문제는 일부 제품이 애초부터 제동장치 없이 판매되고 있다는 점이다. 한국소비자원이 시중에 유통 중인 픽시 자전거 20종을 조사한 결과, 5대 중 1대는 앞뒤 제동장치가 모두 없는 상태였으며, 절반 이상은 앞바퀴에만 제동장치가 장착된 것으로 나타났다.

온라인 판매 관리도 미흡한 것으로 드러났다. 조사 대상 온라인 판매업체 12곳 가운데 3곳은 안전확인 신고번호조차 표시하지 않은 것으로 확인됐다.

한국소비자원은 온라인 판매업체에 제동장치 장착 여부를 명확히 표시하고 안전확인 신고번호를 기재할 것을 권고했다. 아울러 관계 부처에 픽시 자전거 판매에 대한 감독 강화를 요청했다.