광주도시철도 1호선이 시설과 비상시 대응 매뉴얼 등 모든 분야에서 안전 체계가 잘 갖춰진 것으로 나타났다.

광주광역시는 최근 세월호와 서울메트로2호선 추돌사고 등 계속되는 대형 안전사고와 관련, 유사 사고 발생에 대비하기 위해 지난 12일부터 3일간 민관 합동 안전점검을 실시한 결과 시설물과 전기․통신․신호, 비상 대응 매뉴얼 등 모든 분야의 안전 체계가 잘 구축돼 있다는 평가를 받았다고 밝혔다. 

이번 합동점검에는 광주시, 한국재난안전기술원 등 외부 전문가, 광주도시철도공사 관계자 등 18명이 참여했다.

특히, 최근 서울메트로(2호선) 추돌과 공항철도 스크린도어 미 개․폐 사고와 관련해 점검한 결과, 광주도시철도는 거리중심 제어방식(ato)의 신호체계로 안전성이 높고, 관제실내 모니터링과 자동비상 알람기능 등 3중 안전망 구축을 통해 사고발생 가능성이 매우 낮은 것으로 파악됐다.

또한, 안전체계 매뉴얼은 도시철도 비상 대응 현장 매뉴얼의 스마트폰 앱을 활용해 개인별 역할과 임무를 정확히 숙지하고 있어 타 도시철도와 비교해 모범사례로 평가됐다.

다만, 용산차량기지 선로 건널목 고전압 위험 표지판 설치 등 5건의 지적사항에 대해서는 도시철도에 조속히 보완토록 할 예정이다.

차영규 광주시 교통건설국장은?재해는 예고없이 오는 것이다.”라며 “실제 상황 발생시 시스템 작동 여부에 대한 상황 부여 훈련 등 지속적인 현장점검과 교육을 통해 안전한 도시를 만드는데 최선을 다하겠다.”라고 말했다.