췌장암 생존 비밀 ‘ULK1’ 단백질 규명…치료 가능성 제시
국내 연구진이 췌장관선암(PDAC) 세포가 극한 환경에서도 살아남는 이유로 자가포식을 조절하는 단백질 ULK1을 규명했다. ULK1은 암세포가 스스로 일부를 분해해 에너지와 재료로 재활용하게 하는 핵심 조절자 역할을 한다. 마우스 모델에서 ULK1 기능을 차단하자 암세포 성장 속도가 감소하고, 면역억제 환경이 약화되며 항암 면역세포 활성은 ...

▲ 출항전 낚시어선 임검사항 확인장면
보령해양경찰서는 지난 한 해 동안 낚시어선 등 다중이용선박의 사건사고 현황 및 각 종 위반사항을 종합 정리하여, 2018년에는 더욱 안전한 해양 활동을 즐길 수 있도록 안전관리에 집중할 것이라고 밝혔다.
보령해양경찰서는 작년 한 해 동안 다중이용선박 중 유람선(3개사 5척)은 안전교육의 효과로 단 한건의 사고도 발생하지 않았다.
반면 낚시어선 사고는 충돌이나 좌초 같은 운항부주의 사고부터, 단순 기관고장 등 크고 작은 사고가 59건이 발생하였고, 구명조끼 미착용이나 미등록 운항 등의 위반행위도 58건이 적발되었다.
특히, 보령해경은 500여척이 넘는 낚시어선이 활동하고 있는 지역으로 전국에서 두 번째로 많은 낚시어선이 등록되어 영업하고 있어, 특별한 관심을 기울여 안전관리 해야 할 필요성이 절실하다.
이에 보령해경은 작년 안전관리 주체 기관인 해양수산부나 각 지자체 담당자와의 간담회를 주최하여, 선장의 운항술 향상 등을 위한 안전 교육 내용 강화와 소형선박 취득기준관련 법령 개정을 요구한바 있고, 이에 해수부 등 관련기관의 적극적인 협조를 약속받았었다.
보령해경 관계자는 바다에서의 사고는 해상이라는 더 큰 위험이 도사리고 있어 선박을 운항하는 선장 등 항해 관계자는 육상에서 보다 더 경각심을 가지고 선진적인 해양사고 예방 의식이 무엇보다 중요하다고 강조하면서, 오늘도 안전사고 예방활동에 더욱더 진한 땀방울을 쏟겠다고 약속하였다.