몽골 울란바타르시 ‘서울의 거리’, 녹색거리로 재탄생

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강훈
등록 2010-10-27 17:52:00

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27일 준공식 가져...서울시, 30억원 예산 투입 재정비

서울시는 1996년 자매도시 교류를 기념해 몽골 울란바타르시 중심가에 조성한 ‘서울의 거리’가 1년간의 재정비 끝에 녹색옷을 갈아 입게 되었다.

몽골 울란바타르시의 중심가인 트사그도로지의 거리 2.1km(국립극장↔철도대학)에 조성된 서울의 거리는 내국인은 물론 외국인 관광객들이 가장 많이 찾는 장소로, 작년 현지 확인결과 도로의 배수불량, 가로등 파손, 보도파손, 요철, 녹지의 관리 불량, 입간판 난립 등 서울을 대표하는 ‘서울의 거리’라 하기에 미흡하다는 지적을 받아와 총 사업비 30억원(서울시 예산)을 투입하여 작년 10월에 대대적인 재정비에 착수하여 27일 오후3시(현지시간)에 녹색거리로 재탄생 준공식을 가졌다.

사막화 막기 위해 도로와 시설물 위주 재정비보다 녹지확충 주력

특히 이번 재정비는 사막화가 급속하게 진행되고 있는 몽골의 문제점을 막기 위해 울란바타르시와 정비방향 협의를 통해 도로와 시설물 위주의 재정비보다 녹지확충에 주력했으며 조경수목은 현지 기후와 여건에 적응한 구주소나무(몽골소나무)222주, 몽골쥐똥나무 35,450주, 귀룽나무 300주, 해당화 200주 등 총 4종 36,172주를 식재했다.

아울러 서울시는 서울의 거리 정비공사외에도 몽골 사막화 방지를 위해 푸른 숲과 한국의 전통 조경시설이 도입되는 약 2만㎡의 ‘몽골 서울숲’ 조성공사를 2012년까지 완료하기 위해 우수디자인 선정을 위한 현상공모를 마치고 기본 및 실시설계를 진행 중에 있다.

보도블록, 가로등 등 한국산 자재 사용, 시공 전문기술자 12명 파견

서울시는 자재의 내구성 저하와 시공품질을 개선하기 위해 보도블록, 가로등 등 공산품은 한국산 자재를 직접 운송하고, 서울시에서 시공 전문기술자 12명을 직접 파견해 시공했다.

이는 그 동안의 시공경험에 의해 몽골 및 중국산 자재가 내구성이 떨어지고, 현지 인력의 시공기술이 부족한 점을 해결하기 위한 것이다.

현지로 운반된 한국산 자재는 2,100톤(콘테이너 112개)으로, 바닥포장용 보도블록과 경계석, 녹지보호휀스, 가로등, 공원등, 안내판, 휴지통, 벤치 등이 인천항에서 배에 선적한 후 중국 신강항에 도착하여 기차로 바꿔 싣고, 텐진 → 에얼리언(중국국경) → 자미우드(몽골국경)를 거쳐 울란바타르시로 운반되었는데 약 2,400㎞의 거리에 평균 15～20일이 소요됐다.

울란바타르시가 추진하는‘그린시티’사업 표준모델과 방향제시