국토부 새만금 국제공항 건설을 위한 사전 절차로 「제5차 공항
 개발 중장기 종합계획(2016~2020)」에 타당성 검토 반영 통보.

 새만금국제공항이 정부의 제5차 공항개발 중장기 계획(2016~2020)에 사실상 반영됐다. 
 
전북도는 27일 국토부가 지난 26일(화) 새만금 국제공항 건설을 위한‘제5차 공항개발 중장기 종합계획’반영 의견조회 공문과 함께 절차 진행에 따른 2월 중 고시 계획을 알려왔다고 밝혔다.  
 
국토부는 “장래 새만금 개발 활성화 추이 등을 감안하여 새만금 지역 공항개발을 위한 수요·입지·규모·사업시기 등 타당성을 검토하겠다”고 밝히고 향후 진행 일정 계획을 보내왔다.   
 
이는 송하진도지사 민선6기 시작과 함께 강력히 추진해왔던 새만금 국제공항 건설 요구가 국토부에서 받아들여진 것으로, 사실상 정부 차원의 공항건설 추진이 시작된다는 의미를 담고 있다.

1996년 공항건설 추진 이후 김제공항 건설 무산(2004년)의 과정을 거쳐 20년 만에‘새만금 국제공항’건설이 추진되는 것이다.

국토부는 제5차 공항개발 중장기 종합계획 수립을 위해 ‘16.1.28. 공청회를 개최, 지자체 의견수렴, 공고·공람을 거쳐 2월 중에 이를 고시할 예정이다.

2월중 고시가 완료되면 국토부는 기획재정부와 협의해 상반기 중 사전 타당성조사 용역을 착수토록 추진한다는 방침이다.

국토부의 사전 타당성조사 용역이 완료되면 예비타당성 조사, 기본계획수립, 기본 및 실시설계 등의 절차를 거쳐 국제공항 건설이 추진되게 된다.
 
전북도는 민선6기 출범 이후 중국시장 확대로 인한 항공수요 증가 대비, 혁신도시 내 공공기관 이전, 국가식품클러스터 착수, 국립태권도원 개원, 한·중 FTA타결로 인한 인적·물적 교류 확대,   국내외 대기업 투자유치를 통한 새만금지역 개발 촉진 등의 논리   와 당위성을 들어 국제공항 건립 필요성을 요구해왔다.

특히 전북도의 이 같은 국제공항 건설 필요성은 새만금 국제공항 건설 정부 계획 반영을 위해 지난해 실시한‘전북권 항공수요 조사 연구용역’에서 수요가 충분(2025년 190만명, 2030년 402만명)   하다는 결론이 도출되면서 더욱 탄력을 받았다.

이는 또 곧바로 2016년 국가예산에 국제공항 사전타당성조사 용역비 8억원 확보로 이어졌고,“제5차 공항개발 중장기 종합계획"을 수립함에 있어 대내외 항공환경, 수요 등을 감안해 전     북지역 국제공항 건설의 타당성을 적극 검토한다”는 부대의견으   로까지 반영돼 공항건설을 위한 진일보한 토대를 마련했다.
  
 송하진 지사는 이와 관련“새만금 국제공항이 건설되면 국내외 기업유치는 물론 새만금사업 조기개발, 국제항공교통 편의, 해외 관광객이나 대규모 국제행사 유치에도 큰 도움이 될 것”이라   며“2023 세계잼버리대회 유치는 물론 시간적, 경제적 모든 면에   서 지역발전의 기폭제가 될 것”이라고 말했다.