중국 주재 북한 영사관 차량, 제재 대상 품목 운반에 활용
중국 주재 북한 영사관 차량이 대북 제재 품목 운반에 사용되고 있다.9차 당대회 기간에도 차량이 북·중 국경을 오가며 제재 대상 물품을 싣고 다닌 것으로 전해졌다.운반 품목에는 담배, 인삼, 해삼, 술, 은·금광석 등이 포함된다.이는 유엔 안보리 대북제재 결의 2371호·2397호에서 금지한 품목들이다.영사관 차량은 소형 트럭이나 승합차로,...
인천시, 인천1호선 송도8공구 연장사업 예비타당성조사 대응 연구 용역 착수
인천광역시(시장 유정복)는 송도국제도시 8공구 지역의 철도 교통 인프라 확충을 위한 ‘인천1호선 송도8공구 연장사업 예비타당성조사 대응 연구용역’을 지난 2월 24일 본격 착수했다고 밝혔다.이번 연구용역은 기획재정부와 한국개발연구원(KDI)이 진행 중인 예비타당성조사의 문턱을 넘기 위해 선제적이고 전문적인 대응 전략을 마련하...

한낮에도 문을 닫은 점포가 많은 전통시장, 폐업한 가게들도 눈에 띈다.
패션 1번지로 불리던 동대문, 외국인 관광객 외엔 손님이 거의 없다.
기존 상권이 허물어지는 사이 소비의 흐름은 온라인으로 쏠리고 있다.
이 옷가게는 코로나 19를 계기로 온라인 판매를 시작했는데, 지금은 전체 매출의 절반 이상이 온라인에서 나온다.
온라인이 오프라인 손님을 뺏는 속도가 코로나 19로 더 빨라진 건데 지난해엔 국내 유통업체 온라인 매출이 오프라인을 처음으로 추월한데 이어, 올해 상반기에는 격차가 더 벌어졌다.
이런 변화에 학교 앞에 하나씩은 있었던 문구점은 5년 새 약 1,700곳이 줄었고, 식료품점도 2천여 곳 사라졌다.
가게가 사라지면서 일자리가 함께 없어지는 것도 문제다.
급속한 온라인화에 내수 부진까지 더해지며 지난 6월 도소매업 취업자 수는 1년 전보다 5만 명 넘게 줄었고 1인 자영업자는 8년 8개월 만에 가장 큰 폭으로 감소했다.